Падающий Boeing 737 Max Ethiopian Airlines. Кадр из видеореконструкции YouTube-канала TheFlightChannel
Компания Boeing велела поставщикам прекратить поставки комплектующих для 737 Max начиная с января 2020 года, сообщает CNBC. Объявление появилось спустя несколько часов после того, как компания уволила своего главного исполнительного директора Денниса Мюленбурга.
Ранее Федеральное авиационное управление (FAA) утверждало, что Boeing не смог должным образом контролировать своих поставщиков и устанавливал на свои самолеты бракованные детали. Дефектные части были обнаружены на 133 воздушных суднах, которые компания сертифицировала как пригодные для полетов. Прежде Boeing обещал, что временно закроет производство 737 Max начиная с января 2020 года.
В объявлении о «незамедлительной» отставке Мюленбурга, опубликованном на сайте компании, говорится, что временно исполняющим обязанности будет финансовый директор компании Грег Смит, а 13 января новым гендиректором и президентом Boeing станет Дэвид Калхун, бывший генеральный директор компании Nielsen и GE Infrastructure и член совета директоров Boeing.
Смена руководства призвана, как говорится в пресс-релизе, восстановить отношения с регуляторами и клиентами, подорванные скандалом вокруг 737 Max. Самолеты так и не вернулись в эксплуатацию, убытки от простоев составили $10 млрд, а ряд авиакомпаний уже потребовал от Boeing компенсации. Между тем компания продолжала выпускать самолеты.
Запрет на полеты Boeing 737 Max был введен во многих странах после двух катастроф в течение пяти месяцев, в результате которых погибли 346 человек.
10 марта 2019 года лайнер авиакомпании Ethiopian Airlines разбился спустя шесть минут после взлета из Аддис-Абебы. На борту находились 157 человек, все они погибли. В октябре 2018 года Boeing индонезийской авиакомпании Lion Air потерпел крушение в небе над Яванским морем вскоре после вылета из аэропорта Джакарты. Тогда жертвами стали 189 человек.
