В Алматы арестовали владельца ныне прекратившей существование авиакомпании Bek Air Нурлана Жумасултанова. Его подозревают в краже двух двигателей для Fokker 100, один из которых был установлен на самолете, потерпевшем катастрофу в декабре 2019 года. Об этом в своем Telegram-канале сообщил журналист Михаил Козачков.
По его данным, Жумасултанова задержали после допроса 9 сентября. Суд санкционировал его арест на два месяца. Ему вменяют часть 4 статьи 188 Уголовного кодекса Казахстана — кражу в особо крупном размере. Еще одного фигуранта дела отправили под домашний арест.
Уголовное дело касается пропажи двух двигателей для Fokker 100, которые хранились на территории аэропорта Алматы.
При этом расследование напрямую не связано с авиакатастрофой Bek Air, произошедшей в декабре 2019 года. Тогда самолет Fokker 100 при взлете упал на территории аэропорта Алматы. В результате погибли 15 человек.
Как пишет Козачков, в ходе расследования катастрофы выяснилось, что один из пропавших двигателей был установлен на разбившемся самолете. При этом непосредственных свидетелей кражи и видеозаписей произошедшего не было.
Дело о пропаже несколько лет расследовал Департамент полиции на транспорте, в том числе с привлечением зарубежных правоохранительных органов. В 2026 году Главная транспортная прокуратура передала материалы в Комитет национальной безопасности (КНБ) и силовики пришли к выводу о возможной причастности к произошедшему лиц из числа руководства авиакомпании. Жумасултанов был приглашен на допрос, после чего задержан.
Официального подтверждения этой информации нет.
Как отмечает Ulysmedia, Нурлан Жумасултанов — заметная фигура в казахстанской авиации. В свое время он возглавлял управление по расследованию авиационных происшествий и инцидентов Министерства индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) Казахстана.
До перехода на государственную службу Жумасултанов работал в Bek Air. После ухода из ведомства на фоне громкого скандала он вновь вернулся в структуру авиакомпании.
Согласно данным МИИР, которые ранее озвучивались на брифингах, Жумасултанов являлся единственным учредителем и акционером Bek Air.
В ноябре 2025 года Турксибский районный суд Алматы вынес приговор по делу о крушении самолета этой авиакомпании. Двух погибших пилотов — Марата Муртабаева и Мейржана Мулдакулова — тогда признали виновными посмертно. Им вменяли ч. 3 ст. 344 («Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть человека») УК. Сразу после крушения Bek Air приостановила работу, а в апреле 2020 года Авиационная администрация Казахстана отозвала сертификат эксплуатанта авиакомпании.
