В китайской провинции Юньнань шесть тяжёлых грузовых беспилотников одновременно подняли конструкцию весом 780 килограммов и перенесли её через горный участок, доставив за три минуты элемент опоры линии электропередачи туда, где обычная строительная техника пройти не может. Как сообщило отраслевое издание «Нэнъюаньцзе» со ссылкой на Yunnan Power Grid — дочернюю компанию государственной China Southern Power Grid, — операция состоялась в первых числах августа на строительстве подстанции и линии электропередачи напряжением 500 кВ Хэдянь в Дали-Байском автономном округе.
Шесть беспилотников, работавших в единой группе, подняли крупный элемент опоры на площадке возле опоры №137, пронесли его над ущельем и горным хребтом и точно опустили у следующей опоры №136. Дистанция составила около 760 метров, а весь перелёт занял примерно три минуты.
Это первый в китайской электроэнергетике случай практического применения технологии «шести машин совместного подъёма» — до сих пор рекорд принадлежал схеме с четырьмя дронами, отработанной при строительстве китайско-лаосской линии электропередачи в Юньнани, где отдельные элементы весили от 200 до 600 килограммов.
Смысл технологии, однако, не столько в установлении рекорда, сколько в том, что она позволяет отказаться от строительства временных дорог в горах. На юго-западе Китая свыше 70% высоковольтных линий проходят через крутые склоны, ущелья и лесные территории; чтобы доставить туда тяжёлые металлические конструкции традиционным способом, приходилось прокладывать подъездные дороги, задействовать людей и вьючных животных или сооружать временные канатные дороги. Теперь часть этой логистики переносится в воздух.
Китайские инженеры объединили шесть тяжёлых беспилотников в единую систему, где за синхронизацию отвечает собственный интеллектуальный центр управления, а специальная подвесная система распределяет нагрузку между аппаратами. Для удержания конструкции используются позиционирование сантиметровой точности и алгоритмы координации положения нескольких дронов, которые компенсируют раскачивание груза даже при воздушной турбулентности. Разработчиком является строительная компания «Юньнань сунбяньдянь» (Yunnan Power Transmission & Transformation Engineering) — подрядчик государственной энергосистемы, ведущий этот проект.
Масштаб применения технологии в Юньнани уже выходит далеко за рамки одного эксперимента. С начала 2026 года «Юньнань сунбяньдянь» перевезла беспилотниками более 15 тысяч тонн материалов на объектах электросетевого строительства — это первый в Китае случай, когда объём перевозок материалов беспилотниками у одной строительной компании превысил 10 тысяч тонн за год.
Использование дронов позволяет более чем в пять раз повысить эффективность перевозки материалов и сократить нарушение поверхности лесных территорий более чем на 90%, а также обходиться без отдельного согласования вырубки участков леса.
Картина, которая складывается из этих цифр, показательна для эволюции крупных беспилотников в Китае: это уже не дроны для съёмки, доставки посылок или наблюдения, а «летающий кран» из нескольких машин, способный переносить почти тонну груза туда, куда обычная строительная техника не доберётся.
Юньнаньские энергетики намерены наращивать масштаб — в 2026 году в провинции создана первая в стране специализированная команда по продвижению применения беспилотников в электросетевом строительстве, располагающая технологиями трёхмерного моделирования сантиметровой точности, совместного подъёма несколькими дронами и интеллектуальной воздушной диспетчеризации. За разработки команда уже получила десять патентов на изобретения, три премии в области научно-технического прогресса и стала соавтором отраслевых стандартов.
