Фото с сайта russian.people.com.cn
Власти КНР впервые отправили железнодорожный состав из города Ухань провинции Хубэй по маршруту мультимодальных международных грузоперевозок «Китай — Кыргызстан — Узбекистан». Тем самым еще один регион Поднебесной подключился к данной логистической сети, соединяющий страну с республиками Центральной Азии. Поезд выехал со станции Уцзяшань 16 июля, уточняет агентство «Синьхуа».
Отмечается, что транспортировка до конечной точки будет осуществлена по железной дороге и автомобильным шоссе. Так, поезд, загруженный тарой для пищевых продуктов и другими товарами, прибудет в Кашгар Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР. Там контейнеры переформатируют под фуры, которые уже покинут Китай через КПП «Иркештам» на границе с Кыргызстаном. Далее машины будут следовать до финальной точки доставки — Ташкента.
«Синьхуа» подчеркивает, что в последние годы торговля между провинцией Хубэй и государствами Центральной Азии постепенно развивается. В 2021 году корпорация «Китайские железные дороги» отправила грузовой поезд по маршруту Ухань — Алматы. Весной текущего года такие составы включили в регулярное расписание, что обеспечило ежемесячную пропускную способность до 440 стандартных контейнеров и свыше 7500 тонн грузов.
По словам ответственного представителя региональной транспортной компании, новая логистическая схема поможет продукции из провинции Хубэй быстрее достигать клиентов в Центральной Азии. Железнодорожный маршрут позволит сократить стоимость транспортировки и страхования на 30%, а также уменьшить время в пути с 20 до 10 дней.
В уханьском отделении «Китайских железных дорог» в свою очередь добавили, что запуски нового рейса станут благоприятной возможностью для расширения сотрудничества с заинтересованными сторонами по оптимизации торговых процедур, развитию логистической сети и созданию высокоэффективного международного транспортного коридора.
Грузы из провинции Хубэй в Ташкент доставляли и раньше. Например, в 2023 году сообщалось, что из города Чжанцзякоу впервые отправился поезд в Узбекистан. Но тогда использовался маршрут железной дороги «Китай — Европа/Центральная Азия», где транзитной территорией является Казахстан.
